飞机材料

1、2008年11月17日——日前,波音完成了787梦想飞机全尺寸复合材料翼盒的破坏性试验,这也是波音首次为民用飞机制造全复合材料的翼盒。

2、使用复合材料制造的飞机的一个优点是能够大大节省燃油消耗。

3、民用飞机中央翼盒全尺寸复合材料验证件的交付,对于提高我国民机制造水平和市场竞争力具有重要意义,是我国民机复合材料主承力结构技术研究的里程碑。

4、目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。

5、损伤金属飞机结构的复合材料补片胶接修理技术是一项经济而有效的结构延寿方法。

6、许多飞机零部件都由高度专业化金属和材料制成，我们不禁要问：撑得住吗？

7、她和一些工程师们正打算使用一些更轻巧的材料，另一些工程师们则考虑重新启用螺旋桨飞机，用作生态环保的客机。

8、第一是使用碳复合材料制造的风机叶片(你在飞机上看到的最大叶片)，这种叶片远轻于当时金属制的叶片。

9、采用复合材料补片对损伤的金属飞机结构进行胶接修理，可以经济而有效地恢复结构的承载能力和延长结构的使用寿命。

10、可以使用表面薄膜、油漆或底漆来制备可能遭遇雷击的飞机结构复合材料。

11、该DuraTherm材料和支持控制可以改装到现有的派出飞机编队。

12、齿轮毛坯材料损耗为70%，而飞机结构零件的材料损耗甚至达90%。

13、新的机翼生产工厂将拥有三台用于固化复合材料的高压灭菌器,每架机器可以同时容纳两架737飞机的机身。

14、通过炭炭复合材料飞机刹车盘氧化保护问题的研究，指出在炭炭复合材料的氧化保护涂层研制时所应考虑的各种因素。

15、本文以波音、空客世界上两大客机公司为例，就纤维复合材料在大型飞机中应用历程以及使用现状进行阐述与分析。

16、与其前身相比，白骑士二号的翼展扩大了三倍，现在的翼展和波音757飞机相当，在整体以碳纤维之类合成材料制造的飞行器中是最大的。

17、通过优化垂尾复合材料蒙皮铺层体系,可以减少垂直尾翼的气动变形,进而改善飞机的方向安定性.

18、飞机的钢结构被用作承重墙，而轻量级的铝外壳和飞机翅膀则被回收利用成屋顶材料和外墙。

19、并以飞机机轮刹车盘为例，对该材料主要机加工工序（车削加工、钻削加工）进行工艺探讨。

20、如今，这样的透明飞机仅仅是一个技术上的幻想，这种机身需要由一种特殊的未来派的陶瓷材料。