加筋

1、因而内河高速船采用了双向密加筋板船体结构这种形式.

2、甲板、船底板、舷侧板和加强筋所构成的加筋板的屈曲和塑性破坏通常容易导致船体梁的总体失效。

3、通过对加筋土的静三轴试验结果的规格化处理，得到了一系列加筋土的规格化应力同轴向应变的关系曲线。

4、加筋重型六角网的拉伸强度高于普通网片，加筋丝直径一般不小于边丝直径。

5、管桩桩体产生向上刺入变形，由于桩帽和加筋褥垫层的设置，能有效地缓解上刺入深度。

6、一种采用机械固定装置锚固金属网加筋聚苯板的外保温墙体。

7、当发生拉断破坏时，其应力-应变曲线为软化型，此时加筋仅增加土体的粘聚力分量；

8、应用模态叠加法研究了用粘弹性阻尼控制加筋板的稳态简谐响应。

9、通过试验证明，采用PS系列灌浆、南竹加筋复合锚杆加固土遗址符合文物保护的原则。

10、试验结果表明：同时采用纤维加筋和干拌橡胶粉技术，可以综合二者优势获得具有良好高温稳定性的多碎石沥青混合料；

11、为了解决这个问题，利用了加筋墙，因此屋顶标高上的变化得到了加强。

12、设计桩承式加筋路堤时，主要应通过增大路堤高度与桩间距之比及桩顶托板宽度与桩间距之比来提高桩体荷载分担比。

13、对于加筋土，应用有限元法可以有效地分析土与加筋材料间的相互作用及加筋材料本身的应力应变关系。

14、本文从加筋土补强机理出发，对其进行了试验研究与分析，得出了加筋土结构中加筋率与伸长应变两个主要因素对其强度特性的影响规律。

15、本文研究了夹层复合加筋板结构的振动声辐射特性。

16、在此基础上，利用该模型分析了加筋靶板加强筋的宽度和高度以及弹体的初始速度对弹体剩余速度的影响。

17、由于造价低廉，性能优良且外表美观，模块式面板土工合成材料加筋土挡墙在我国交通及城建等领域有着广泛的应用前景。

18、加筋土干垒块挡土墙内部稳定的计算与施工有其特殊性。

19、新模型成功地应用于加筋板蒙皮的裂纹扩展分析.

20、目前加筋土的试验研究主要有四种方法：原型试验、模型试验、三轴压缩试验、直剪试验和拉拔试验。